Каталізатор (каталітичний нейтралізатор) - виконує функцію очищення вихлопних газів. Це важлива частина вихлопної системи будь-якого автомобіля, адже саме каталітичний нейтралізатор дає змогу машині відповідати стандартам ЄВРО, а також захищати навколишнє середовище і ваше здоров'я. Однак, будь-який каталізатор недовговічний - термін служби каталізаторів близько 100 тисяч кілометрів або приблизно 10 років. І якщо каталізатор вийшов з ладу у будь-якого автовласника постає питання - на що зробити заміну каталізатора?
Чому проводять заміну каталізатора на обманку
Якщо ви зіткнулися з питанням заміни каталізатора, то, напевно, ви вже встигли дізнатися вартість цієї процедури. Так, замінити каталізатор на інший каталізатор або тим більше на оригінальну деталь - це дороге задоволення. Саме через дороговизну каталізаторів автовласники шукають гідні альтернативи. І саме обманка - одна з найпопулярніших опцій.
Варіанти заміни каталізатора на обманку і полум'ягасник
Чи коректно говорити, що потрібна заміна каталізатора на обманку? Давайте розбиратися. Якщо ви вирішили не ставити каталізатор замість старого зламаного, то з високою ймовірністю ви виберете полум'ягасник. Це аналог резонатора, який знижує температуру вихідних газів і знижує рівень шуму автомобіля. Все, більше полум'ягасник нічого не робить - він не чистить вихлопні гази і не фільтрує їх.
Однак, сучасні автомобілі оснащені датчиками - лямбда-зондами - які заміряють концентрації шкідливих домішок у вихлопних газах і передають цю інформацію в бортовий комп'ютер. Якщо каталізатор видалено і замість нього стоїть полум'ягасник, електроніка вважатиме, що каталізатор вичерпав свій ресурс або забився і видаватиме помилку P0420, P0421, P0430, P0431 - низька ефективність каталізатора. На деяких авто управління двигуном переключається в аварійний режим. Це означає що він не видає максимальної потужності та підвищується розхід палива. Саме для усунення цього непорозуміння між механікою та електронікою в роботі автомобіля і потрібна обманка (механічна проставка під 2-й лямбда-зонд), або емулятор каталізатора - електронна обманка, яка монтується на сигнальний дріт між 2-ю лямбдою, та блоком керування двигуна..
Заміна каталізатора на механічну обманку та полум'ягасник не завжди (а точніше рідко) повністю вирішує проблему і може вимагати в подальшому (або найближчому) часі перепрошивки під ЄВРО-2, або ж встановлення емулятора каталізатора.
Плюси і мінуси заміни каталізатора на обманку
Будь-яка альтернатива передбачає наявність плюсів і мінусів. Перш ніж прийняти остаточне рішення, ви можете зважити всі переваги і недоліки заміни каталізатора на обманку та пламегасник.
Заміна каталізатора на обманку. Плюси.
-
Двигун додає в потужності. Каталізатор знижує його потужність приблизно на 5-7%.
-
Пламегаситель з обманкою значно дешевший, ніж новий каталізатор.
Заміна каталізатора на обманку. Мінуси.
-
У автомобіля знижується ЄВРО стандарт
-
Автомобіль забруднює навколишнє середовище
-
Знижується термін служби вихлопної системи та глушника
Чи робити заміну каталізатора на обманку самостійно
Багато водіїв ставлять це питання, оскільки заощадити хочеться, а в інтернеті можна знайти безліч статей - як зробити заміну каталізатора на обманку самостійно.
Звичайно, ви можете ризикнути, якщо у Вас є як мінімум яма, болгарка, зварювальний апарат та інструмент.. Однак, чи варто, якщо є спеціалізований сервіс і майстри з великим досвідом проведення подібних замін каталізатора?
Для заміни каталізатора на обманку потрібна попередня професійна діагностика сканером для розуміння що проблема саме там, а не в лямбдо-зонді чи десь у проводці. А також потрібні і інші інструменти.. Важливо розуміти, що якщо ви припуститесь помилки - це в підсумку буде коштувати вам дорожче, ніж звернення в автосервіс до професіоналів своєї справи.
Тож дзвоніть. Завжди раді допомогти!
