Катализатор (каталитический нейтрализатор) - выполняет функцию очистки выхлопных газов. Это важная часть выхлопной системы любого автомобиля, ведь именно каталитический нейтрализатор позволяет машине соответствовать стандартам ЕВРО, а также защищать окружающую среду и ваше здоровье. Однако, любой катализатор недолговечен - срок службы катализаторов около 100 тысяч километров или примерно 10 лет. И если катализатор вышел из строя у любого автовладельца встает вопрос - на что произвести замену катализатора?
Почему проводят замену катализатора на обманку
Если вы столкнулись с вопросом замены катализатора, то, наверняка, вы уже успели узнать стоимость этой процедуры. Да, заменить катализатор на другой катализатор или тем более на оригинальную деталь - это дорогое удовольствие. Именно из-за дороговизны катализаторов автовладельцы ищут достойные альтернативы. И именно обманка - одна из самых популярных опций.
Варианты замены катализатора на обманку и пламегаситель
Корректно ли говорить, что требуется замена катализатора на обманку? Давайте разбираться. Если вы решили не ставить катализатор вместо старого сломанного, то с высокой вероятностью вы выберете пламегаситель. Это аналог резонатора, который снижает температуру выходящих газов и снижает уровень шума автомобиля. Все, больше пламегаситель ничего не делает - он не чистит выхлопные газы и не фильтрует их.
Однако, современные автомобили оснащены датчиками - лямбда-зондами - которые замеряют концентрации вредных примесей в выхлопных газах и передают эту информацию в бортовой компьютер. Если катализатор удален и вместо него стоит пламегаситель, электроника будет считать, что катализатор исчерпал свой ресурс или забился и выдавать ошибку P0420, P0421, P0430, P0431 - низкая эффективность катализатора. На некоторых авто управление двигателем переключается в аварийный режим. Это означает, что он не выдает максимальной мощности и повышается расход топлива. Именно для устранения этого недоразумения между механикой и электроникой в работе автомобиля и нужна обманка (механическая проставка под 2-й лямбда-зонд), или эмулятор катализатора - электронная обманка, которая монтируется на сигнальный провод между 2-й лямбдой, и блоком управления двигателя.
Замена катализатора на механическую обманку и пламегаситель не всегда (а точнее редко) полностью решает проблему и может потребовать в дальнейшем (или ближайшем) времени перепрошивки под ЕВРО-2, или же установки эмулятора катализатора.
Плюсы и минусы замены катализатора на обманку
Любая альтернатива предполагает наличие плюсов и минусов. Прежде чем принять окончательное решение, вы можете взвесить все преимущества и недостатки замены катализатора на обманку и пламегаситель.
Замена катализатора на обманку. Плюсы.
-
Двигатель прибавляет в мощности. Катализатор снижает его мощность примерно на 5-7%.
-
Пламегаситель с обманкой значительно дешевле, чем новый катализатор.
Замена катализатора на обманку. Минусы.
-
У автомобиля снижается ЕВРО стандарт
-
Автомобиль загрязняет окружающую среду
-
Снижается срок службы выхлопной системы и глушителя
Делать ли замену катализатора на обманку самостоятельно
Многие водители задаются этим вопросом, поскольку сэкономить хочется, а в интернете можно найти множество статей - как сделать замену катализатора на обманку самостоятельно.
Конечно, вы можете рискнуть, если у Вас есть как минимум яма, болгарка, сварочный аппарат и инструмент. Однако, стоит ли, если есть специализированный сервис и мастера с большим опытом проведения подобных замен катализатора?
Для замены катализатора на обманку нужна предварительная профессиональная диагностика сканером для понимания что проблема именно там, а не в лямбдо-зонде или где-то в проводке. А также нужны и другие инструменты... Важно понимать, что если вы допустите ошибку - это в итоге будет стоить вам дороже, чем обращение в автосервис к профессионалам своего дела.
Так что звоните. Всегда рады помочь!
