Якщо діагностика виявила, що ресурс вичерпаний і необхідна заміна каталізатора, ми можемо запропонувати клієнту кілька варіантів розв'язання:
б) Заміна каталізатора на пламегасник
в) Встановлення нового металевого каталізатора: Євро 2 (спортивний каталізатор), Євро 3, Євро 4, Євро 5.
Звісно, замінити каталізатор на новий не найбюджетніший варіант, але найправильніший з погляду: по перше: екології та здоров'я нашого та наших дітей.
По друге: для правильної роботи двигуна. Суть полягає в тому, що робота блоку управління двигуна в парі з першим лямбда-зондом розрахована на той підпір для відпрацьованих газів, який створюється саме завдяки каталізатору. Тоді перший датчик кисню встигає правильніше проаналізувати склад вихлопних газів. А блок управління, в свою чергу, створює якіснішу паливно-повітряну суміш.
Що, в свою чергу запобігає підвищенню розходу палива, як досить часто буває при видаленні каталізатора. А в деяких випадках і розходу масла.
Тому і кажуть, що видалення каталізатора має свої плюси та мінуси.
Ми наполегливо рекомендуємо встановлення саме металевих каталізаторів. Раніше вони стояли тільки на BMW, Bently, Porsche (зараз вже і там савлять кераміку).
На відміну від керамічних каталізаторів, металевий каталізатор набагато менше схильний до руйнування розсипання в крихту та пісок, та потрапляння в мотор.
І хоча його ресурс до появи помилки менший ніж у оригінальних, але зі своєю роботою зі зменшення шкідливих викидів та запахів він цілком справляється. В більшості випадків сучасні вимогливі блоки можуть його не сприймати, і тоді потрібно перепрошивка на євро 2. Тобто необхідно програмне відключення другого лямбда-зонду, який контролює каталізатор. В результаті Ви отримуєте, як і раніше, нормальний розхід палива, звук і запах з вихлопної труби. А при бажанні, можемо навіть зменшити розхід палива, з підвищенням потужності та збільшенням ресурсу двигуна.
Ремонт керамічного каталізатора у 99 % випадків неможливий, т.я. він має обмежений ресурс та його відновлення неможливе. Однак іноді бувають випадки, коли автомобіль з невеликим пробігом заправили не якісним паливом і соти просто засмітились якимось шламом. В цьому випадку ми можемо промити каталізатор на спеціальному стенді.
Тому намагайтеся заправлятися тільки на мережевих заправних станціях, відомих своєю якістю.
Бережіть себе і каталізатор.
Залишайте свої дані у формі нижче. Ми зв'яжемося з Вами і проконсультуємо з усіх питань.